Produzione in serie di sospensione magnetoologica di Beijing Xixing: tasso di produzione interno 100%, riduzione del 40% del costo
Di recente, Jingxi Zhixing ha annunciato che il suo sistema di sospensione magnetorologico sviluppato in modo indipendente è stato prodotto ufficialmente in serie, segnando una svolta importante nel campo delle parti automobilistiche di fascia alta del mio paese. Il tasso di localizzazione di questa tecnologia raggiunge il 100%e il costo completo è ridotto del 40%, diventando al centro della discussione calda nel settore. Questo articolo si concentrerà su questo punto culminante tecnologico e combinerà gli argomenti caldi dell'intera rete negli ultimi 10 giorni per analizzare i vantaggi tecnici e l'impatto del mercato dietro di esso.
1. Scoppi tecnologici e processo di produzione domestica
La tecnologia di sospensione magnetorheologiche è stata a lungo monopolizzata dai produttori stranieri e la produzione di massa di Jingxi Zhixing ha rotto questa situazione. I suoi materiali principali, algoritmi di controllo e processi di produzione sono tutti indipendenti e controllabili. Di seguito è riportato un confronto dei dati chiave:
| indice | Competizione internazionale | Jingxi Zhixing |
|---|---|---|
| Tempo di risposta | 5ms | 3ms |
| Durata | 300.000 volte | 500.000 volte |
| Intervallo di adattamento della temperatura | -30 ℃ ~ 85 ℃ | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
2. Vantaggi dei costi e impatto della catena industriale
Attraverso la costruzione di catene di approvvigionamento localizzate, Jingxi Zhixing ha controllato il costo di un singolo sistema per essere entro 8.000 yuan, una riduzione del 40% rispetto ai prodotti importati. Questa svolta ha portato direttamente allo sviluppo di catene industriali correlate:
| Collegamento a catena di approvvigionamento | Imprese domestiche | Contributo tecnico |
|---|---|---|
| Fluido di reologia magnetica | Changzhou New Materials Research Institute | Tecnologia di dispersione delle particelle di nano-scala |
| sensore | Xi'an Microelectronics | Sensing di spostamento di precisione 0,1 mm |
| Unità di controllo | Huawei Car Bu | Previsione delle condizioni della strada in tempo reale AI |
3. Concentrati su argomenti caldi nel settore
Attraverso il monitoraggio dell'opinione pubblica, si è scoperto che le discussioni sull'intera rete negli ultimi 10 giorni si sono concentrate principalmente sui tre aspetti seguenti:
1.Autonomia tecnica: Zhihu Hot Post "Come visualizzare la svolta della Cina in Magnetorheological Suspension Bottched Neck Technology" ha ricevuto 120.000 visualizzazioni e gli utenti sono generalmente preoccupati per il layout di brevetto.
2.Applicazione di mercato: Il forum AutoHome mostra che nuove forze come Ideal e NIO hanno iniziato a testare il sistema di sospensione e dovrebbero essere caricate nel secondo trimestre 2024.
3.Aggiornamento industriale: I media finanziari stima che il progetto guiderà la formazione di un cluster di industria delle sospensioni intelligenti con un valore di produzione annuale di 5 miliardi di yuan nell'area circostante.
IV. Analisi del valore del consumatore
Per gli utenti finali, questa tecnologia porterà tre miglioramenti dell'esperienza diretta:
| Scena di guida | Sospensione tradizionale | Sospensione magnetorheological |
|---|---|---|
| Superficie stradale accidentata | Vibrazioni significative | Efficienza del 60% è aumentata |
| CORNICA ALTA SPEED | Apparentemente arrotolato | La stabilità del corpo è migliorata del 45% |
| Frenata di emergenza | Fenomeno annuente | Ridurre l'angolo del pitch del 55% |
5. Future Outlook
Con l'implementazione della capacità di produzione annuale di 100.000 set di viaggi intelligenti Jingxi, si prevede che il tasso di penetrazione della sospensione intelligente nazionale aumenterà dall'attuale 3% al 15% entro il 2025. Questa svolta tecnologica non solo realizzi la sostituzione delle importazioni, ma anchePiattaforma tecnologica apertaHa guidato l'aggiornamento dell'intera catena industriale. Gli esperti del settore prevedono che la Cina dovrebbe diventare il Global Innovation Center per la tecnologia di sospensione magnetorheological entro tre anni.
Al momento, la concorrenza per i nuovi veicoli energetici intelligenti è entrata nella zona di acque profonde e l'innovazione indipendente dei componenti di base è diventata la chiave decisiva. La pratica di Jingxi Zhixing mostra che attraverso l'innovazione collaborativa nell'industria, nel mondo accademico e nella ricerca, le aziende cinesi sono pienamente in grado di ottenere un salto dal seguire al campo del campo di parti automobilistiche di fascia alta.
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